[Concours] Concours national : Reconquête des entrées de ville, bourg, territoire et de leurs franges - L’Agence normande de la biodiversité et du développement durable

La 17e édition de ce concours, organisé tous les 2 ans, a pour objet de distinguer des collectivités qui conduisent une ou des opérations exemplaires en matière d’aménagement des entrées de ville, de bourg, de territoire et de leurs franges. Cela peut être des friches urbaines, des zones d’activités ou de commerce ou plus généralement les territoires périphériques qui souffrent d’un déficit d’identité urbaine, architecturale et paysagère.

Le concours est ouvert à trois types d’entrées de villes :

terrestres
ferroviaires
fluviales

Zones de transition, zones commerciales, zones d’activités, zones d’échanges circulatoires intenses, interfaces entre urbain et rural, les entrées de villes concentrent de grands enjeux d’aménagement. L’objectif de ce concours est de récompenser les opérations qui ont fait des entrées et sorties de ville, bourg, territoire et leurs franges des lieux accueillants de qualité architecturale et urbaine.

Date de clôture

13 avril 2023

Critères d’évaluation

Plusieurs critères d’évaluation seront pris en compte dans la sélection des candidatures :

Intégrer plusieurs dimensions : environnementale, architecturale, sociale, économique, culturelle et esthétique dans une approche durable de l’aménagement du territoire.
Lutter contre la banalisation des paysages / Valoriser et intégrer le patrimoine architectural et naturel.
Maîtriser le développement des zones commerciales et d’activités, favoriser la requalification et la mutabilité des zones existantes.
Lutter contre l’étalement urbain et l’artificialisation des sols.
Favoriser la réhabilitation de l’existant pour participer activement à la transition écologique.
Favoriser et qualifier les connexions entre les franges et les centres urbains assurant une cohérence avec le centre-ville.
Réglementer efficacement les enseignes et la publicité.
Réduire la vitesse autorisée et valoriser les modes de déplacement alternatif, les circulations douces (trottoirs, pistes cyclables, voies de bus).
Favoriser la participation citoyenne à l’élaboration du projet sur toute sa durée.
Récompenser les projets ayant une harmonie d’ensemble, conçus à l’échelle de plusieurs communes ou de l’intercommunalité.
Proposer des opérations innovantes ou expérimentales.
Penser le paysage comme projet de territoire